Гавная
О клубе
Новенькое
Вопросы
История модели
История Mitsubishi
Форум
Контакты
- Главная
- О клубе
- Форум
- Новенькое
- История Mitsubishi Motors
- История модели
- Вопросы
- Контакты
- Клуб "Самоделкин"
- Размещение статей
- Ссылки
- Партнеры
- Галантный АВТОБАЗАР
- Карта сайта
- Анекдот
- GALANTная галерея

Здесь может быть ваша реклама

Здесь может быть ваша реклама

Здесь может быть ваша реклама

Здесь может быть ваша реклама




Прокат и аренда авто в Киеве

Раскрутка сайта - регистрация в каталогах


resources.net.ua

тИЦ и PR

Активатор Крамара



В наше трудное время и сложившейся экономической и экологической ситуации решающую роль уже играет не большой объем двигателя, а снимаемая с него мощность, экономичность расхода топлива, экологические показатели. Автомобильный мир усердно ищет альтернативу бензиновому и дизельному топливу. но однако пока все альтернативы имеют ряд значительных недостатков и недоработок. Тема топливна заставляет многих инженеров пересматривать свой подход к созданию и доводке двигателей внутреннего сгорания к улучшеным показателям. Теперь основная ставка делается на максимально возможное увеличение мощности при неизменном объеме двигателя, и экономичности расхода топлива. Серъезное ужесточение экологических норм требует модернизации соответствующих показателей работы автомобиля. Технических решений для данной темы предостаточно: турбины, новые системы газораспределения и, системы обогащеия топливных смесей, различные рисадки, ну и конечно, продвинутая электроника. Но в любом, даже самом совершенном механизме существуют скрытые резервы для его модернизации. Для этого есть готовые решения, и в этом случае: чип – тюнинг электронного блока управления, замена распределительных валов, деталей кривошипно – шатунного механизма и многое другое. Они приводят к значительному увеличению мощности двигателя но, как правило и к увеличению расхода топлива, снижению количества моторесурса двигателя. Но мощность и экономичность не всегда являются понятиями которые взаимозаменяют друг друга! Вы скажете что добиться увеличения экономичности при увеличении удельной мощности невозможно это не так! И многолетние испытания «Активатора Крамара» тому доказательство! При более полном и эффективном сгорании топлива происходит увеличение мощности двигателя,при этом реальная экономия топлива, снижается количество несгоревших веществ в выхлопных газах. «Активатор Крамара» служит для улучшения процесса сгорания топлива воздействуя на воздух, поступающий в камеру сгорания, электрическим током очень высокого напряжения. Данный прибор представляет собой электронное устройство, изобретено и изготовленно на основе самых новейших технологий 21 века. Активатор уже прошел тщательнейшую проверку качества на различных видах двигателей и транспортных средств: на легковых, грузовых автомобилях, тягачах, тракторах, комбайнах, катерах, яхтах и многих других. Прибор проходил испытанияв Украине, России, Польше, Германии, Турции и в многих других странах всего мира. Результаты испытаний «Активатора Крамара» оставили позади абсолютно все аналоги подобных разработок и устройств и превзошли все ожидания конструкторовизобретателей! Мы хотим представить Вашему вниманию устройство, которое неоднократно проверрялось и устанавливалось на автомобилях в течение 4 лет! Внедрением «Активатора Крамара» не является конструктивным вторжением в двигатель автомобиля, и не являет собой снятие автомобиля с гарантии, установка длится не более 90 минут, выполняеться квалифицированным специалистом на станции техобслуживания. «Активатор Крамара» применяется в двигателях которые работают на всех марках бензина, дизельном топливе или газе, прибор компактен, безопасен, надёжен, не требует сертификации на территории Украины. Любой автовладелец, а мы обращаемся именно к людям, которые любят свой автомобиль, и хочет получить максимальное удовольствия от своего авто одновременно снизить расходы на топливо и обслуживание своего автомобиля. Не всяк, кто захочет раскрыть скрытые резервы своего двигателя, согласится на очень дорогостоящий и продолжительный процесс его тюнинга, который с увеличением мощности обязательно даст увеличение расхода топлива. Не каждый, желающий экономить на топливе, согласится на установку газового оборудования – для многих личное здоровье и безопасность намного важнее сэкономленных денег. Изобретатели «Активатора Крамара» пошли иным путём – если нельзя перестроить <строить>

двигатель и изменить топливо, отчего же не изменить воздух, который принемает непосредственное участие в процессе горения?! Всем известно, что во время сгорения топлива – воздушной смеси в камере сгорания, чость топлива не сгорает. Не сгоревшая часть топлива частично выходят с выхлопными газами, тем самым загрязняя окружающую экологическую среду, а частично остаются в нутри двигателя и выхлопной системе в виде нагара и сажи, что и приводят к преждевременному ремонту вашего автомобиля. В результате изменения «Активатором Крамара» на молекулярном уроввне структуры участвующего в процессе горения воздуха добились, всего-то немного – более полного сгорания топлива в камере сгорания двигателя. Но эта казалось бы сущяя «мелочь» привела к потрясающим результатам! Удалось добиться нереального – при увеличении мощности двигателя снижается расход топлива! Заправленный Вами бензин больше не будет «вылетать в трубу»! Он полностью сгорает в камере сгорания Вашего двигателя увеличивая его КПД, не оставляя нагара, не разрушая экосреду Вашего города! И абсолютно не имеет значения, на каком виде топлива работает Ваш двигатель, и тем более установлен ли он на легковом автомобиле, грузовике, джипе, комбайне, яхте или катере! Тем паче на уже установленным газовым оборудованием! При установке данного прибора на автомобили с бензиновыми двигателями можно смело переходить на бензин с низшим октановым числом (к примеру с А-95 на А-92 ), при нынешних ценах на топливо это уже огромный плюс, а когда на баке бензина Вы проедете на сотню-полторы киллометров больше обычного – Вы поймете, что расход топлива действительно реально уменьшился! В отличие от дорогущих видов доработки двигателя мы хотим предложить вам доступное для каждого (и по стоимости в том числе), прошедшее испытание на всевозможных видах техники, абсолютно безопасное и полностью надежное устройство, которое вызывает удивление скептиков и тем более большую гордость за наших конструкторов!
•«Активатор Крамара» при установке получает гарантийный срок эксплуатации – 2 года, в за это время устройство подлежит замене.
•«Активатор Крамара» так же не требует технического обслуживания что тоже является плюсом к вашему бюджету.
•Внедрение «Активатора Крамара» на ваш автомобиль не требует изменений в конструкции двигателя, что не приводит к снятию автомобиля с гарантии.
Принцип работы «Активатора Крамара» заключается в следующем: одновременно при воспламенении топливно-воздушной смеси в ДВС (двигателе внутреннего сгорания) протекает реакция расщепления молекулы кислорода (21% в атмосферном воздухе), за счет энергии связи его элементарных частиц и при этом выделяется энергия. Азот (78% в атмосферном воздухе) в этом сгорании участия не принимает, более того, он являясь балластом в составе молекулы воздуха, азот затормаживает процесс сгорания ТВС (топливно-воздушной смеси), препятствуя полному сжиганию топлива. В результате того что топливо сгорает не полностью снижается КПД (коэффициент полезного действия) двигателя, возникают нагары на клапанах, свечах, забивается катализатор, так же выходят из строя лямбда-зонды, и как следствие выделяются экологически вредные вещества.
Если каким-либо способом разделить молекулы азота на атомы или еще более мелкие фракции, то будет возможно вовлечь их в процесс горения. По мере того как азотный режим горения приведёт к более полному сгоранию топлива в камере ДВС, что энергетически и экологически более эффективно. Достигнуть данного результата можно током высокого напряжения либо мощным электромагнитным полем при использовании катализатора. Прибор «Активатор Крамара» являет собой генератор сигнала, воздействующий на поступающий в двигатель воздух, электрическим током очень высокого напряжения, и как результат этого молекулы азота (которые входят в состав молекулы воздуха) разщипляются на атомы, обеспечивая повышение химической активности воздуха прошедшего обработку, вовлечение в процесс горения азота. В итоге мы получаем более быстрое и полное сгорание полученной топливно-воздушной смеси, что приводит:
•к увеличению КПД, соответственно мощность двигателя
•дает возможность перейти на бензин с более низким октановым числом (с А-95 на А-92)
•к уменьшению расхода топлива
•к уменьшению выброса СО, СН
•также значительно увеличивает моторесурс двигателя, срок службы катализаторов, лямбда-зондов, свечей зажигания, топливных форсунок
С прибором «Активатором Крамара» автомобиль превратится в более приёмистый и эластичный: отзыватся двигатель на нажатие педали газа – будет мягче и мгновеннее, что обеспечит равномерное ускорение при любых условиях и приносет не только удовольствие от езды, но и приведёт к увеличению безопасности движения. Так же полностью компенсируется потеря мощности при работе кондиционера или климат-контроля (что актуально для автомобилей с небольшим объёмом двигателя).

Если Вы заинтересовались данным прибором то по впросам уточнения информации либо установки данного оборудования обращайтесь на Email: - galant-club.kiev.ua, либо по телефону +38063-171-31-13

главная